全柴起因素用发动机电脑系统故障问题提示灯和发动机电脑系统故障问题检测仪检测的发动机电脑系统故障问题码，以国三系统柴油发动机机CA6DL1-E3型加以分析，其发动机电脑系统故障问题码内容如下：

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表

故章码	错误代码码介绍
0	系统电流过高或过低
2	喷油器喷油耗计算QR码如果没有写人ECU/QR码写人脚本错误
3	ECU内协助CPU、主CPU只读储存方式器告警
5	主继机械卡滞在收缩定位
6	启倾向放置冷却液温度表过高
7	热车机转数过高，多于应急重力
11	水冷却液室内温度感应器器信号灯工作电压太高或太低
12	轴承轴地方感测器器无脉宽的信号
13	曲轴发动机电机转速感测器器无电磁数据数据信息，曲轴发动机电机转速感测器器和轴承轴的位置感测器器时无数据数据信息
14	气油体温调节器器预警电压电流太高或太低
15	细颗粒物负担红外感应器4g信号额定电压太高或太低
16	进气工作温度感应器器信号灯电阻值太高或太低
22	提高踏脚板角度感应器器1移动信息线电压降太高或太低，提高踏脚板角度感应器器2移动信息线电压降太高或太低,两大踏脚板角度感应器器的同时废
37	进气压感知器表现的电压太高或太低
51	TWV1传输端断路
52	TWV3输入输出端断路
53	TWV5工作输出端断路
54	TWV2伤害端断路
55	TWV6输出的端断路
56	TWV4输出电压端断路
57	喷油器公开操控端1与24V 烧坏，与搭铁点烧坏、断路
51	喷油器公开管理端2与24V断路，与搭铁点断路、断路
59	ECU电容（电容器）充能电线充能问题或充能超量
67	油轨经济压力感应器器表现电流太高或太低
68	油轨压高达最低极根值
69	油轨各种压力超出次数值
71	PCV1转换对蓄充电击穿、PCV1转换引路、对搭铁击穿
72	PCV2的输出电压对蓄充电烧坏、PCV2的输出电压断路、对搭铁烧坏